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    <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"/>
    <title></title>
    <link rel="Stylesheet" href="../css/analysis.css" />
    <script type="text/javascript">
        function init() {
            if (window.location.hash) {
                var parentDiv, nodes, i, helpId;
                helpId = window.location.hash.substring(1);
                parentDiv = document.getElementById("topics");
                nodes = parentDiv.children;
                for(i=0; i < nodes.length; i++) {
                    if(nodes[i].id !== helpId) {
                        nodes[i].style.display ="none";
                    }
                }
            }
        }
    </script>
</head>
<body onload="init()">
<div id="topics">
    <div id="toolDescription" class="largesize">
        <h2>Pianifica itinerari</h2><p/>
        <h2><img src="../images/GUID-A6D9521F-EECE-4DA2-808E-61483B99AE01-web.png" alt="Pianifica itinerari"></h2>
        <hr/>
    <p>Pianifica itinerari consente di stabilire come dividere in modo efficiente le attivit&agrave; tra gli addetti che operano sul campo.
    </p>
    <p>&Egrave; sufficiente specificare il numero di fermate e il numero di vetture disponibili per le visite. Lo strumento assegna le fermate alle vetture e restituisce gli itinerari indicando in che modo ciascuna vettura pu&ograve; raggiungere le destinazioni assegnate alle fermate nel minor tempo possibile.
    </p>
    <p>Con Pianifica itinerari gli addetti che operano sul campo possono raggiungere i vari siti in minor tempo, con conseguente incremento della produttivit&agrave; e ottimizzazione del servizio offerto ai clienti.
        <ul>
            <li>Ispezionare case, ristoranti o cantieri edili
            </li>
            <li>Gestire servizi tecnici, di riparazione o installazione
            </li>
            <li>Consegnare merci e pacchi di piccole dimensioni
            </li>
            <li>Visitare potenziali clienti
            </li>
            <li>Prelevare persone a casa e accompagnarle a un evento
            </li>
        </ul>
        
    </p>
    <p>L'output di Pianifica itinerari include un layer di fermate codificate in base agli itinerari cui sono assegnate, un layer di itinerari che indicano i percorsi pi&ugrave; brevi per raggiungere le fermate assegnate e, nel caso in cui non fosse possibile raggiungere alcune localit&agrave;, un layer delle fermate non assegnate. 
    </p>
    <p>Se si seleziona  <b>Usa estensione mappa corrente</b>, nell'analisi verranno considerate solo le feature visibili nell'estensione mappa corrente.  Se questa opzione &egrave; deselezionata, vengono considerate tutte le feature presenti nel layer di input, anche se sono esterne all'estensione mappa corrente.
    </p>
    </div>
    <!--Parameter divs for each param-->
    <div id="startLayer">
        <div><h2>Inizio itinerari</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>Specificare la localit&agrave; e la data per l'inizio degli itinerari.
            </p>
            <p>Con Pianifica itinerari &egrave; possibile specificare uno o pi&ugrave; localit&agrave; di partenza per i veicoli.
            </p>
            <p>Quando si specifica una sola localit&agrave; di tipo punto, tutti i veicoli partiranno da tale punto indipendentemente dal numero di veicoli disponibili. &Egrave; possibile selezionare un layer di punti contenente un solo punto oppure aggiungere un punto alla mappa scegliendo  <b>Aggiungi punto alla mappa</b>, facendo clic sul pulsante di modifica del punto adiacente e quindi sulla mappa. 
            </p>
            <p>Quando si specificano pi&ugrave; localit&agrave;, &egrave; necessario associare un punto a ogni veicolo. Il numero di veicoli deve essere uguale al numero di punti nel layer. Selezionare un layer contenente pi&ugrave; punti e specificare un campo che identifica in modo univoco i singoli itinerari, veicoli o autisti nell'elenco a discesa  <b>Campo ID itinerario</b>.
            </p>
            <p>L'ora di inizio &egrave; uguale per tutti gli itinerari. Il fuso orario dell'ora di inizio &egrave; uguale a quello della zona in cui si trovano i punti di partenza, di conseguenza assicurarsi di specificare l'ora locale. Ad esempio, si supponga che il fuso orario corrente sia Ora del Pacifico (PST) (UTC-8.00) e che quello dei veicoli utilizzati per l'itinerario &egrave; sia Ora solare fuso occidentale (MST) (UTC-7.00). Se attualmente sono le 9.30 PST (10.30 MST) e i veicoli devono iniziare il giro tra 30 minuti, impostare l'ora di inizio alle 11.00. 
            </p>
            <p>Se i veicoli partono in zone con fusi orari diversi, l'ora di inizio non pu&ograve; essere simultanea, ma risulta sfalsata. Ad esempio, se un itinerario inizia in un punto con fuso orario PST e un altro itinerario inizia in un punto con fuso orario MST, immettendo 11.00 come ora di inizio, l'itinerario con fuso PST inizier&agrave; alle 11.00 PST, mentre quello con fuso MST inizier&agrave; alle 11.00 MST, ovvero con un'ora di differenza.
            </p>
        </div>
    </div>
    <div id="endLayer">
        <div><h2>Fine itinerari</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>Specificare la localit&agrave; di arrivo degli itinerari.
            </p>
            <p>&Egrave; possibile configurare gli itinerari in modo che terminino in tre diverse localit&agrave;: 
                <ul>
                    <li>La stessa localit&agrave; in cui sono iniziati, indipendentemente dal fatto che l'origine sia una o pi&ugrave; localit&agrave;
                    </li>
                    <li>Un'unica localit&agrave;
                    </li>
                    <li>Pi&ugrave; localit&agrave;, ovvero un punto di arrivo per ciascun itinerario
                    </li>
                </ul>
                
            </p>
            <p>Selezionare  <b>Torna all'inizio</b> se la localit&agrave; di partenza &egrave; uguale a quella di arrivo.
            </p>
            <p>Per utilizzare per tutti i veicoli un punto di arrivo comune ma diverso da quello di partenza, deselezionare  <b>Torna all'inizio</b> e aggiungere un punto alla mappa oppure scegliere un layer contenente un unico punto.
            </p>
            <p>Per utilizzare localit&agrave; diverse per i punti di arrivo, deselezionare  <b>Torna all'inizio</b> e scegliere un layer contenente pi&ugrave; di un punto. Il numero di veicoli deve essere uguale al numero di punti nel layer selezionato. Nell'elenco a discesa <b>Campo ID itinerario</b> selezionare un campo che identifichi in modo univoco i singoli itinerari, veicoli o autisti. Se per i veicoli vengono utilizzate pi&ugrave; localit&agrave; come punti partenza e di arrivo, gli ID itinerario scelti per i layer di partenza e di arrivo devono essere uguali.
            </p>
        </div>
    </div>
    <div id="routeCount">
        <div><h2>Numero massimo di veicoli per itinerario</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>Specificare il numero di veicoli disponibili per le fermate. Lo strumento supporta fino a 100 veicoli.
            </p>
            <p>&Egrave; possibile che lo strumento individui una soluzione che implichi l'uso di un numero di veicoli inferiore a quello specificato a seconda del numero totale di fermate, del numero di fermate per veicolo consentite, della distanza tra le fermate, del tempo dedicato a ogni fermata e di eventuali limiti impostati per il tempo totale dell'itinerario per veicolo.
            </p>
        </div>
    </div>
    <div id="maxStopsPerRoute">
        <div><h2>Numero massimo di fermate per veicolo</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>Questo &egrave; uno dei due parametri che consente di bilanciare il carico di lavoro complessivo tra gli itinerari. &Egrave; possibile specificare un valore compreso tra 1 e 200.
            </p>
            <p>Abbassando il numero massimo di fermate che &egrave; possibile assegnare a ciascun veicolo, &egrave; pi&ugrave; probabile che a tutti i veicoli venga assegnato un numero uguale di fermate. In tal modo i carichi di lavoro risultano bilanciati tra gli autisti. Questo per&ograve; potrebbe portare a una soluzione meno efficiente.
            </p>
            <p>Aumentando il numero di fermate per veicolo, lo strumento potr&agrave; individuare liberamente soluzioni pi&ugrave; efficienti, tuttavia &egrave; possibile che il carico di lavoro non sia distribuito uniformemente tra autisti e veicoli. Tenere presente che &egrave; possibile bilanciare i carichi di lavoro in base al tempo oltre che al numero di fermate specificando un valore per il parametro  <b>Limita la durata totale dell'itinerario per veicolo</b>.
            </p>
            <p>Negli esempi seguenti vengono illustrati gli effetti associati alla riduzione del numero massimo di fermate per veicolo o della durata totale per veicolo. In tutti gli esempi vengono utilizzati sei fermate e due itinerari che partono tutti dalla stessa localit&agrave;.
            </p>
            <table border="1">
            <tr>
                <td> <img src="../images/GUID-820BDC1E-97CB-457F-9235-7105D274AFEB-web.png" alt="Fermate e tempi di percorrenza bilanciati">
                </td>
                <td>
                    <p>Tempi di percorrenza e fermate bilanciati per itinerario:
                    </p>
                    <p>le fermate sono dislocate in modo pi&ugrave; o meno uniforme, di conseguenza impostando il numero massimo di fermate per veicolo in modo da distribuire uniformemente il carico di lavoro si otterranno itinerari di durata quasi uguale.
                    </p>
                </td>
            </tr>
            <tr>
                <td> <img src="../images/GUID-813F72FE-500D-4A4D-A030-B3450F09154B-web.png" alt="Tempi di percorrenza non bilanciati">
                </td>
                <td>
                    <p>Fermate bilanciate per itinerario ma tempi di percorrenza non bilanciati
                    </p>
                    <p>Cinque delle sei fermate sono raggruppate in prossimit&agrave; della localit&agrave; di partenza, ma una &egrave; distante pertanto richiede tempi di percorrenza pi&ugrave; lunghi. Dividendo equamente le fermate tra i due itinerari si otterranno tempi di percorrenza non bilanciati.
                    </p>
                </td>
            </tr>
            <tr>
                <td> <img src="../images/GUID-082615A2-7F07-49AB-92AF-C82CEB813E6F-web.png" alt="Tempi di percorrenza bilanciati">
                </td>
                <td>
                    <p>Fermate non bilanciate per itinerario ma tempi di percorrenza bilanciati
                    </p>
                    <p>Le fermate sono dislocate nella stessa posizione dell'immagine precedente, ma aumentando il numero massimo di fermate per itinerario e limitando il tempo totale di percorrenza per veicolo, i tempi di percorrenza risultano bilanciati.
                    </p>
                </td>
            </tr>
            </table>
        </div>
    </div>
    <div id="serviceTimeAtStops">
        <div><h2>Durata singola fermata</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>Consente di impostare il tempo medio di servizio previsto per ciascuna fermata. Ad esempio, se si intende programmare la giornata lavorativa degli ispettori e la durata media di un'ispezione &egrave; 45 minuti, immettere  <code>45</code>.
            </p>
            <p>Si presuppone che il tempo di servizio sia uguale per tutte le fermate.
            </p>
        </div>
    </div>
    <div id="maxTotalRouteTime">
        <div><h2>Limita la durata totale dell'itinerario per veicolo</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>Specificare la durata massima di un itinerario dalla partenza all'arrivo. Sono inclusi i tempi di percorrenza e di servizio per le fermate previste dall'itinerario. Se gli autisti non devono lavorare oltre un tempo indicato durante una giornata, ad esempio otto ore, &egrave; possibile specificare qui tale limite.
            </p>
            <p>Per le considerazioni sul bilanciamento dei carichi di lavoro, consultare la Guida per  <b>Numero massimo di fermate per veicolo</b>.
            </p>
        </div>
    </div>
    <div id="resultsLayer">
        <div><h2>Nome layer risultati</h2></div>
        <hr/>
        <div>
            <p>Questo &egrave; il nome del layer gruppo che verr&agrave; creato in  <b>I miei contenuti</b> e aggiunto alla mappa. Il layer gruppo conterr&agrave; un layer per ciascuno dei seguenti elementi: itinerari, fermate e indicazioni stradali.
            </p>
            <p>Utilizzare l'elenco a discesa  <b>Salva risultato in</b> per specificare il nome di una cartella di <b>I miei contenuti</b> in cui salvare il risultato.
            </p>
        </div>
    </div>
</div>
</html>
